Chassis:
Bauweise: Verbundstoff-Monocoque-Struktur, intern designt und gebaut, mit dem Renault-V8-Motor als vollintegriertem Bestandteil Kraftübertragung: Siebengang-Getriebe, längs montiert mit einem Hydrauliksystem für Schaltung und Kupplung
Kupplung: AP Racing
Felgen: OZ Racing (vorne: 12x13 Zoll, hinten: 13,7x13 Zoll)
Reifen: Pirelli
Vorderradaufhängung: Radträger aus Aluminiumlegierung, Kohlefaser-Verbundstoff-Querlenker mit Federn, Querstabilisator und Stoßdämpfern
Hinterradaufhängung: Radträger aus Aluminiumlegierung, doppelter Kohlefaser-Verbundstoff-Querlenker mit Federn, Querstabilisator und Stoßdämpfern
Bremsen: Sättel, Scheiben und Beläge von Brembo
Elektronik: FIA-Standard-Steuereinheit von MES-Microsoft
Motor:
Typenbezeichnung: Renault RS27-2012
Zylinder: 8
Hubraum: 2.400 Kubikzentimeter
Maximale Drehzahl: 18.000 Umdrehungen pro Minute
Ventile: 32
Zylinderbank-Öffnungswinkel: 90 Grad
Motorenkonstruktion: Zylinderblock aus Aluminiumguss
Motorensteuerung: FIA-MESL-Standard-Steuereinheit TAG310B
Benzin: Total
Schmierstoffe: Total
Gewicht: FIA-Mindestgewicht von 95 Kilogramm
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